工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在相關(guān)會(huì)議上指出，要加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并持續(xù)深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)，以推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域。新一代動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平。當(dāng)前，我國(guó)在電池材料、電芯設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等方面已取得顯著進(jìn)展，但仍需在能量密度、快充性能、安全可靠性及成本控制等方面持續(xù)攻關(guān)。工信部將加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，支持產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)固態(tài)電池、鈉離子電池等前沿技術(shù)加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，構(gòu)建安全高效的電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面，辛國(guó)斌指出，隨著人工智能、傳感器、高精度地圖等技術(shù)的融合，自動(dòng)駕駛正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。我國(guó)需加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，如環(huán)境感知、決策規(guī)劃、車路協(xié)同等，并推動(dòng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證及示范應(yīng)用體系建設(shè)。他鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，促進(jìn)跨行業(yè)合作，以L3級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛為著力點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，提升交通系統(tǒng)的安全性與效率。

辛國(guó)斌還重點(diǎn)提及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。物聯(lián)網(wǎng)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，正深度賦能工業(yè)制造、智慧城市、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域。工信部將著力突破物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、處理及安全等環(huán)節(jié)的技術(shù)瓶頸，推動(dòng)5G、邊緣計(jì)算、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，支持行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)模化拓展，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和企業(yè)，加速構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能社會(huì)。

辛國(guó)斌的講話明確了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的三大重點(diǎn)方向：以新一代動(dòng)力電池鞏固新能源汽車優(yōu)勢(shì)，以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點(diǎn)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)化政策環(huán)境、深化國(guó)際合作，我國(guó)有望在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中把握先機(jī)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。